Otteita lokikirjasta väliltä Mallorca-Gran Canaria

Emerald, Lagoon 410, kapteenina Reijo Tsutsunen

30.11.1999 
Mallorca. Aamupäivä omalla porukalla asennuksia. Tuomo mastossa. Asensi sinne Tri valon. Välillä miehistö Prycaan ostoksille.

klo 22.00 ulos merelle. Pimeän aika 5 m/s vastatuuleen koneella. Yö meni leppoisasti.

31.10.
Auringon nousua ihmeteltiin samaan aikaan kun kuunneltiin kun Mika Häkkinen voitti maailmanmestaruuden.

1.11.
Yöllä yritettiin tehdä vettä vesikoneella. Autopilotti ajoi 45 astetta väärään suuntaan. Pitää siirtää kompassi kauemmaksi pumpusta.

Päiväksi pysähdyttiin Espalmadorin lahteen siivoamaan ja tekemään viimeiset korjaukset, tai toiseksi viimeiset.

Lounaan ja uinnin jälkeen noin 16.15 lähtö kohti auringon laskua. Kaunista, tuulta takaa 2 - 3 m/s. Aurinko laskee noin kuuden maissa.

Aluksella alkaa olla kotoinen, rutinoitunut olotila. Joku nukkuu, toinen lukee tai ajaa.

Yötä ajeltiin puolikuulla ja täydellä tähtitaivaalla. Tyynessä tuulessa ja meressä.  Yö niin lämmin että paljain jaloin ja t-paidassa tarkeni ulkona.

2.11.
Spinnu ylös ja koneet seis ja nautiskelemaan purjehduksesta. Kyllä me nautimmekin, aurinkoa ja myötätuulta. Ip. aurinkoa keulaverkolla - edelleen spinnulla.

Yötä vietetty vuoroin ja seurailtu laivoja. Laivojen valoja näki kaikki paljon ja Jorkka näki sukellusveneen. Taas lämmin ja kirkas yö.

Aamuksi klo 8 Almerimariin satamaan tankkaamaan. Koska miehistö ei välittänyt rannan riemuista, heitettiin köydet irti aamiaisen jälkeen ja matka jatkuu kevyeen vastatuuleen koneella.

Iltaa kohti meri töyssyyntyy lisää. Vastatuulta jopa 13 m/s, töyssytti melkoisesti. Sitkeät miehet paiskoivat pimeässä illassa kohti Benalmadenan casinon valoja.

Benalmadenan satamassa vähän puolen yön jälkeen maistui kaikille pari kuumaa rommia ja uni.

3.11
Aamu valkeni sataman rannassa Arabi-talojen juuressa, johon yön pimeydessä parkkeerasimme. Päivä leppoisasti, maakravun elämään totutellen.

4.11
Koko kantajoukko oli kasassa puolen päivän aikaan. Töitä tehtiin vimmatusti iltaan, jolloin kaupparyhmä suuntasi Malagan Inglesiin. Sieltä kaksi kärriä ruokaa ja juomaa, joiden pitäisi riittää Las Palmasiin.

5.11
Jorkan kanssa irrotimme köydet tasan klo 7 kuten eilen illalla sovittiin.

Myötävirta työnteli meitä kohti Gibraltaria niin että se tuli näkyviin ennen puolta päivää ja customin laiturissa oltiin klo 14.00.

Dinky race, leikkimielinen kisa kumivene kumivenettä vastaan. Hyvää valmentautumista tulevaan kisaan.

16.11.
Työt alkoivat aamusta pilssin ja moottoritilan pesulla. Pilssiveden pinnan tunnistimet asennettu paikalleen. Vesivuotoa pilssiin ei löytynyt. Pilssit kuivattu ja suljettu.

Juuri lounaan lopuksi saapui Seppo Kilpinen uutena miehistöön. Hänen kunniakseen avasimme toisen Emeraldin.

Illan suussa lähtö Hiper Dinoon, jossa kaksi tuntia ruoka ostoksia. Yhteensä 10 850 pesetaa. Tuodaan huomenna.

17.11.
Reijo T. 9.30 video kuvaajien breafing. Oli hyvää opetusta hyvän videon tekemiseksi.

Seppo meni kuuntelemaan Weather and routing seminaaria. Odottelimme pilssien kuivamista ja pidimme kajuutassa sadekuuroa.

Jallu lisäsi Emeraldin miehistö yhdellä.

Raytheonin miehet kävivät Emeraldissa ja vaihtoivat Tridatan koska siinä oli esiintynyt tripin nollautumista ilman syytä. Tarkastivat myös karttaplotterin eikä maksanut mitään.

Mittarin vaihdosta johtuen loki alkoi laskea maileja nollasta.

20.11.
Emeraldin viimeistely jatkuu kiihtyvällä vauhdilla. Kaikki tuntuu olevan hyvin kunnossa.

Klo 16.00 kippari kokous ja aineiston jako kilpailuun. Vähän fiestan seurailua ja klo 24.00 ilotulitus - aika hieno.

Varaukset, kyselyt ja vuokraukset: 

Jan Rindell

puh. 040 505 6695

Kuvat suurenevat klikkaamalla niitä