|
|
Lagoon myynti ja vuokraus:
CCN Cruising Catamarans Oy Särkiniementie 3 FIN-00210 Helsinki puh. 020 144 1740, fax 020 144 1749 info@cruisingcatamarans.net |
| • Paluu pääsivulle | • | • Matkakertomukset |
|
||
Vuosittainen Lagoon Owner's Meetingtapahtumaan kuuluva regatta purjehdittiin 5.10.2002 Mallorcan vesillä. Regattaan kutsutaan kaikki maailman Lagoon -veneen omistajat. Kisaan ei tarvitse tuoda omaa venettä, sillä Lagoonin kanssa yhteistyössä tapahtuman järjestävä Radical Boats SL. vuokraa osallistujille tarvittaessa veneen. CCN Cruising Catamarans Oy järjestää sopimuksen mukaan myös Lagoon -katamaraaneista kiinnostuneille mahdollisuuden tutustua veneeseen ja jopa osallistua kisaan tämän tapahtuman aikana. Tapaaminen alkaa perinteisesti jo perjantai-iltana valmistajan ja espanjalaisen maahantuojan Radical Boatsin tarjoamilla illallisilla, joista haetaan vauhtia seuraavan päivän regattaan. Tänäkin vuonna mahtavan tarjoilun, joista pitää mainita erityisesti lukuisat maittavat paikalliset alkupalat, luoma tunnelma oli iloinen noin 60 osallistujan joukossa. Illallisilla esiteltiin seuraavan päivän regatan palkinnot. Jokainen luokkavoittaja palkittiin komealla laatalla. Suomalaisten omistamista veneistä paikalla olivat Lagoon 410- luokkaan osallistuvat Emerald ja Gato Rojo sekä 470 -luokan Seacat. Valmistautuminen kisaan meni tiukalle.Olimme saapuneet Palma de Mallorcalle jo perjantaina voidaksemme osallistua illallisille. Koska veneemme oli ollut edeltävän viikon vuokrattuna, saimme Gato Rojon käyttöömme vasta kisan aamuna klo 11 siivoojien poistuttua aluksesta. Tämän jälkeen alkoi veneen varustelu seuraavan viikon purjehdusta varten. Veneen vieraina olivat Jaakko Talsi ja Jere Lehtonen, jotka olivat tulleet tutustumaan Lagoon veneisiin mahdollista veneenhankintaa ajatellen. Neljäs jäsenemme miehistössä oli Tiina Saari, joka opasti vieraamme veneeseen, sillä olin veneen kipparin tehtävistä huolimatta tuolloin vielä kaupassa tekemässä viime hetken hankintoja. Veneen köydet päästiin irrottamaan laiturista vasta klo 11:45 eli vain 15 min ennen virallista starttia. Eipä jäänyt paljon aikaa kouluttaa uutta miehistöä. Startti Palma - Cabrera regattaanoli Palman sataman edustalla. Onneksemme muillakin veneillä oli kiirettä ehtiä kisaan mukaan ja siksi starttia viivästettiin 20 minuuttia. Mukana oli yhteensä 15 venettä osallistuen 380-, 410-, 470- ja 570- luokkiin. Omassa 410-luokassamme oli 5 venettä mukana. Isot katamaraanit lähtölinjalla antavat aihetta varovaisuuteen. Taktiikkaa piti miettiä nopeasti, sillä me saavuimme starttipaikalle vain niukasti ennen 10 minuutin paukkua. Ajoimme koneella viimeiseen hetkeen vain isopurje ylhäällä. Mietin aikaa ylälipun saavuttamiseen samalla kun Jere laski aikaa lähtöpaukkuun. Tuuli oli sopiva ja pääsimme purjehtimaan kohti ylälippua ajatuksena avata genoa vasta juuri ennen paukkua. Taktiikka onnistui erinomaisesti.
|
![]() Kuva Gato Rojosta heti lähdön jälkeen. Muut ovat kaukana takana. Olimme selkeästi kisan 1. katti, joka ylitti lähtölinjan. Saimme harvinaisen paljon etumatkaa, joka oli ehkä lähtöhetkellä vallinneen kevyen tuulen ja hyvin onnistuneen taktiikan ansiota. Matkaa Cabreran saaren loistojen muodostamalle maalilinjalle oli noin 35 mailia. Näytti siltä, että tuuli tulisi olemaan kisassa vastainen tai sivulta. Tuuli oli lähtöhetkellä vain 5 m/s, joten kisa tulisi kestämään pitkälle iltaan saakka. Päätimme heti alussa suunnata mahdollisimman ulos ja etsiä parempia tuulia. Teimme tämän ratkaisun ainoana veneenä muiden jatkaessa lähtölinjalta kohti Cato Blancon niemeä. Päätös vendasta tuntui hyvältä ja hetken kuluttua olimme hyvässä 7-8 m/s tuulessa. Seurasimme muiden etenemistä ja nyt muutkin saivat tuulta.
Purjehdittuamme kisaa noin pari tuntia aloimme miettiä, että ratkaisumme
ei ollutkaan hyvä; olimme purjehtineet ehkä liian korkealle ja
puolustamamme johtoasema muuttuikin takaa-ajoksi. |
Myös Reijo Tsutsusen kipparoima Emerald, joka oli johtanut kisaa sen
puolivälissä, tuli mukaan kisaamaan johtopaikasta. Tehdessämme hyökkäyksiä
Cefeota vastaan, Cefeo otti pienen edun itselleen. Se teki kuitenkin
lopussa pienen virheen lähestyttäessä Cabreran korkeita kalliorantoja
illan jo hämärtyessä ja tuulen moinatessa. Odotin Cefeon ajavan liian lähelle
rantaa samalla, kun meillä oli Jaakko keulassa etsimässä tuulenvirettä
merenpinnasta.
Yhteistyöllä löysimme oikean luovin kohti maalilinjaa. Emerald oli perässämme vain 3 veneenmitan päässä. Emerald hyökkäsi vielä ja yritti löytää parempaa tuulta yläpuoleltamme. Luovi osoittautui kuitenkin Emeraldille epäedulliseksi ja me Gato Rojolla pystyimme keskittymään African ja Cefeon voittamiseen. Puoli mailia ennen maalilinjaa nopeutemme oli vain 2 solmua. Purjehdimme kieli keskellä suuta. Africa oli takanamme ja me tavoitimme Cefeon. Cefeo yritti epätoivoisesti päästä pois tuulettomasta rannasta. Lopulta me ylitimme maalilinjan vain kaksi veneenmittaa ennen Cefeota ja Africa tuli välittömästi vanavedessä. Emerald jäi tiukassa kisassa neljänneksi. Palkintojenjako ja barbeque rannassaCabreran saaret muodostavat luonnonsuojelualueen. Cabreran lahdella saa tämän vuoksi kiinnittyä poijuun, joita etsimme nyt pimenevässä yössä taskulamppujen avulla. Lopulta löysimme sopivan poijun, johon kiinnityimme. Miehistö sai kaipaamansa pienen lepohetken ennen klo 21 rannassa alkavia juhlia. Radical Boats oli järjestänyt mahtavan espanjalaistyyppisen barbequen Cabreran sataman rantaan. Yrityksen toimitusjohtaja ja omistaja Pablo Torán toimi itse grillimestarina ja grillaili leipää ja manchego -juustoa parilalla sekä verisiä häränlihapihvejä avogillissä. Kun olimme nauttineet maittavasta barbequesta, alkoi palkintojenjako. Minulla oli Gato Rojon kipparina miellyttävä velvollisuus käydä noutamassa 410 -luokan I palkinto ja pitää kiitospuhe järjestäjille.
Seuraavan päivän paluuregatta Palmaan onkin jo toisen jutun arvoinen. |
Varaukset, kyselyt ja vuokraukset:puh. 040 505 6695 |
|
|